Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
187472a1 filtr powietrza renault
dodaj do przechowalni
Opis
Filtr powietrza 187472A1 do ciągników Renault Ares i Celtis
Zamiennik filtru powietrza zaprojektowany do silników wysokoprężnych w ciągnikach rolniczych, gdzie priorytetem jest ochrona jednostki napędowej przed zassaniem pyłów i piasku. Dzięki gęstości medium filtracyjnego dopasowanej do specyfikacji OEM, skutecznie separuje cząstki stałe, jednocześnie nie dławiąc przepływu powietrza potrzebnego do spalania. To bezpośrednio przekłada się na utrzymanie nominalnej mocy silnika i niższe zużycie paliwa w cyklu roboczym.
Kluczowe cechy
- Kompatybilność z modelami Ares i Celtis – pasuje do ciągników serii Ares (540, 550, 610, 620, 630, 640, 710 oraz warianty 546, 556, 566, 616, 626, 636, 656, 696) i Celtis (426, 436), co eliminuje ryzyko pomyłki przy zamawianiu.
- Wysoka skuteczność filtracji – konstrukcja wkładu zapewnia separację zanieczyszczeń stałych, chroniąc pierścienie tłokowe i gładzie cylindrowe przed przyspieszonym zużyciem ściernym.
- Sztywna konstrukcja – wzmocnione denka i solidne zgrzewy zapobiegają deformacji wkładu pod wpływem podciśnienia w układzie dolotowym, nawet przy dużym zapyleniu.
- Pełna zamienność z oryginałem – odpowiada numerom katalogowym 187472A1, 82034608, 4270036M1, 7700050837, RE171236 i innym, co ułatwia logistykę w gospodarstwie.
- Odporność na wilgoć – impregnowane medium filtracyjne nie traci sztywności w warunkach podwyższonej wilgotności powietrza, typowej dla pracy o poranku i po deszczu.
Specyfikacja
Filtr powietrza typu wkład suchego, przeznaczony do montażu w oryginalnej obudowie ciągnika. Pełna lista zamienników: 187472A1, 82034608, H411201090110, RE171236, RS3935, P780523, SL6491, 4270036M1, 7700050837, 82034607, 8602996, 87682992. Producent: BP.
Regularna wymiana filtru co 250-300 motogodzin lub raz w sezonie to najtańszy sposób na uniknięcie kosztownego remontu silnika. W warunkach dużego zapylenia warto mieć zapasowy wkład zawsze pod ręką – wymiana zajmuje kilka minut i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.