Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
6000100832 końcówka drążka kierowniczego renault
dodaj do przechowalni
Opis
Końcówka drążka kierowniczego BP do ciągników Renault
Element układu kierowniczego zaprojektowany z myślą o rolnikach i serwisantach, którzy oczekują fabrycznej precyzji bez ponoszenia kosztów oryginalnych części zamiennych. Hartowany trzpień kulisty i wzmocniona osłona przeciwpyłowa eliminują ryzyko przedwczesnego zużycia, przywracając pełną kontrolę nad ciągnikiem podczas manewrów na polu i w transporcie drogowym.
Kluczowe cechy
- Hartowany trzpień kulisty o twardości 58-62 HRC – odporny na ścieranie nawet przy pracy w zapylonym środowisku i dużych obciążeniach osiowych.
- Pasowanie z tolerancją 0.02 mm – gwarantuje brak luzów na drążku, co przekłada się na dokładne trzymanie toru jazdy i mniejsze zmęczenie operatora.
- Osłona przeciwpyłowa z podwójnym rantem uszczelniającym – chroni przegub przed błotem, wodą i nawozami, wydłużając żywotność o minimum 30% w porównaniu do standardowych odpowiedników.
- Gwint M24x1.5 z precyzyjnym walcowaniem – umożliwia szybki montaż bez ryzyka zerwania nici, zapewniając pewne połączenie ze zwrotnicą.
- Korpus ze stali węglowej z powłoką antykorozyjną – wytrzymuje sezonowe przestoje bez śladów rdzy, gotowy do pracy od pierwszego przekręcenia kluczyka.
Specyfikacja
Długość całkowita 180 mm, średnica trzpienia kulistego 22 mm, gwint M24x1.5, twardość powierzchniowa 58-62 HRC. Numer katalogowy producenta: 6000100832. Wykonanie zgodne z normą ISO 9001.
Kompatybilność
Część pasuje do ciągników Renault: 50-12V, 55-12V, 70-12V, 80-12V, Dionis 110/120/130/140 oraz Fructus 110/120/130/140. Pełna lista zamienników: 090007050, 633315, 83930110, A107634, A851233, ER107634, K261841, RE61848, S641879.
Końcówka drążka kierowniczego BP to wybór gospodarstw, które stawiają na przewidywalny budżet naprawczy. Jeśli Twój ciągnik ściąga na boki lub słychać stukanie przy skręcaniu, ta część rozwiąże problem w jeden wieczór. Porównaj parametry z oryginałem i przekonaj się, że różnica leży wyłącznie w cenie.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.