Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do John Deere 1950 zapewniający pełną filtrację oleju, paliwa, powietrza i hydrauliki oraz niezawodną, długotrwałą eksploatację ciągnika w gospodarstwie.
FILTR HYDRAULICZNY P555603 |AR75603 AR1205R AR20072R AR28072T AR28271R AR75601| - wysokiej klasy filtr dla rolników i mechaników
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR HYDRAULICZNY SKRZYNI DONALDSON JOHN DEERE P764668 |AL221066 AL156625 WH945 HF6554 BT8904MPG SH66195| - idealny filtr do intensywnie eksploatowanych maszyn
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR OLEJU SILNIKA FILTRON OP647/3 - skuteczna filtracja i ochrona silnika
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR OLEJU SILNIKA RENAULT ARES CERES CERGOS ERGOS DONALDSON P550020 6005012109 77010793 SO014 - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr paliwa SN203 hifi - stworzone do intensywnej eksploatacji
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR POWIETRZA DONALDSON P130760 |1909128 1909141 2.4249.170.6 79022025 79081327 9955976 9957811 AR84228| - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny John Deere Hy-Gard 200L
John Deere Hy-Gard 200L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych. Chroni przekładnie, układy hydrauliczne i mokre hamulce, zapewniając płynną i cichą pracę maszyn John Deere. Idealny do serwisów i dużych gospodarstw.
Dostępność: Zapytaj o dostępność: SKLEP@CENTRUMROLNIKA.PL
Filtry do ciągnika John Deere 1950
John Deere 1950 to uniwersalny ciągnik rolniczy średniej mocy, przeznaczony do szerokiego zakresu prac w gospodarstwach rolnych. Model ten sprawdza się zarówno podczas prac uprawowych, siewu i nawożenia, jak i w transporcie czy przy obsłudze maszyn zawieszanych. Dzięki prostej i trwałej konstrukcji jest ceniony za niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji.
Codzienna praca w zmiennych warunkach terenowych oraz w zapylonym środowisku powoduje, że do oleju silnikowego, paliwa i powietrza przedostają się zanieczyszczenia mogące negatywnie wpływać na trwałość podzespołów. Filtr oleju silnikowego usuwa osady i drobiny metalu, zapewniając właściwe smarowanie jednostki napędowej. Filtry paliwa chronią układ zasilania przed wodą i zabrudzeniami, co przekłada się na stabilną pracę silnika i mniejsze zużycie paliwa.
Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i pył, zabezpieczając komorę spalania oraz układ dolotowy. Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w podnośniku i hydraulice zewnętrznej, zapewniając płynną i bezawaryjną pracę osprzętu. Filtr kabinowy poprawia komfort operatora, ograniczając ilość zanieczyszczeń w kabinie.
Regularna wymiana kompletnego zestawu filtrów do 1950 pozwala utrzymać wysoką sprawność techniczną ciągnika oraz wydłużyć jego żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
Interwały wymiany
- 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800 mth – filtr hydrauliczny,
- co sezon – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.