Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Filtry do John Deere 5300N – pełny zestaw filtrów serwisowych zapewniających długą, bezawaryjną pracę ciągnika w sadach, winnicach i gospodarstwach specjalistycznych.
Olej przekładniowo-hydrauliczny John Deere Hy-Gard 200L
John Deere Hy-Gard 200L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych. Chroni przekładnie, układy hydrauliczne i mokre hamulce, zapewniając płynną i cichą pracę maszyn John Deere. Idealny do serwisów i dużych gospodarstw.
Dostępność: Zapytaj o dostępność: SKLEP@CENTRUMROLNIKA.PL
Olej przekładniowo-hydrauliczny John Deere Hy-Gard 20L
John Deere Hy-Gard 20L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych. Chroni przekładnie, układy hydrauliczne i mokre hamulce, gwarantując płynną i cichą pracę maszyn John Deere. Idealny do większych gospodarstw i serwisów.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej silnikowy John Deere Plus 50 II 20L
John Deere Plus 50 II 20L to wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn rolniczych. Chroni silnik, utrzymuje czystość i zapewnia stabilną pracę w każdych warunkach, idealny dla dużych gospodarstw i serwisów.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny John Deere Hy-Gard 5L
John Deere Hy-Gard 5L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny do maszyn rolniczych. Zapewnia ochronę przekładni, układów hydraulicznych i mokrych hamulców, gwarantując płynną i cichą pracę maszyn John Deere.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej silnikowy John Deere Plus 50 II 5L
John Deere Plus 50 II 5L to wysokiej jakości olej silnikowy do maszyn rolniczych. Zapewnia ochronę silnika, utrzymanie czystości i optymalną wydajność w każdych warunkach. Dedykowany do silników diesla w ciągnikach i kombajnach John Deere.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Oryginalny Filtr paliwa John Deere RE62419 - Wysoka jakość, szybka dostawa
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Płyn chłodniczy John Deere Cool-Gard II 5L
John Deere Cool-Gard II 5L to wysokiej jakości płyn chłodniczy przeznaczony do maszyn rolniczych. Chroni silnik przed zamarzaniem, przegrzaniem i korozją, zapewniając niezawodną pracę układu chłodzenia w każdych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr powietrza SA14115 - odpowiedni do trudnych warunków pracy
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Oryginalny Filtr oleju John Deere T19044 - Wysoka jakość, szybka dostawa
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR OLEJU SILNIKA RENAULT ARES CERES CERGOS ERGOS DONALDSON P550020 6005012109 77010793 SO014 - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR OLEJU SILNIKA FILTRON OP647/3 - skuteczna filtracja i ochrona silnika
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika John Deere 5300N
John Deere 5300N to kompaktowy ciągnik sadowniczy przeznaczony do lżejszych i średnich prac pielęgnacyjnych w sadach oraz uprawach rzędowych. Niewielkie gabaryty, dobra widoczność i łatwa obsługa sprawiają, że model ten często pracuje przez wiele godzin dziennie w trudnych warunkach terenowych.
Aby zachować wysoką sprawność maszyny, niezbędna jest regularna wymiana filtrów. Filtr oleju odpowiada za właściwe smarowanie i ogranicza zużycie elementów silnika. Filtry paliwa chronią układ zasilania przed wodą i zabrudzeniami, zapewniając stabilną pracę jednostki napędowej. Filtry powietrza skutecznie eliminują kurz i drobiny gleby zasysane podczas pracy.
Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w układach roboczych, co przekłada się na sprawne działanie podnośnika i osprzętu. Filtr kabinowy poprawia komfort operatora i ogranicza ilość zanieczyszczeń w kabinie podczas wielogodzinnych zabiegów pielęgnacyjnych.
Kompletny zestaw filtrów do 5300N to prosty sposób na wydłużenie żywotności ciągnika, ograniczenie kosztów eksploatacyjnych oraz utrzymanie maszyny w stałej gotowości do pracy przez cały sezon.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800 mth – filtr hydrauliczny,
- co sezon – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.