Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do John Deere 5515 High Crop zapewniający skuteczną filtrację oleju, paliwa i powietrza podczas pracy w trudnych, silnie zapylonych warunkach polowych.
FILTR POWIETRZA CASE NEW HOLLAND SA16302 P829333 87682999 46569
FILTR POWIETRZA WEWNĘTRZNY CASE NEW HOLLAND
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr paliwa na wężyk John Deere wstępny - wysoka jakość i niezawodność
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr oleju hifi SO10006 - kompatybilność z wieloma modelami
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR POWIETRZA CASE NEW HOLLAND P772580 87682993 84217229
FILTR POWIETRZA ZEWNĘTRZNY CASE NEW HOLLAND
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr hydrauliczny hifi SH61153 - doskonała filtracja i ochrona
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika John Deere 5515 High Crop
John Deere 5515 High Crop to specjalistyczny ciągnik o podwyższonym prześwicie, przeznaczony do pracy w uprawach rzędowych, warzywach oraz kukurydzy. Praca między roślinami i w suchym, pylącym środowisku powoduje zwiększone zapylenie, dlatego sprawne filtry są kluczowe dla niezawodności maszyny.
Filtr oleju odpowiada za właściwe smarowanie i ochronę silnika przed zużyciem. Filtry paliwa zabezpieczają układ wtryskowy przed wodą i zanieczyszczeniami, co pozwala utrzymać stabilną moc. Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i pył unoszący się podczas przejazdów między rzędami roślin.
Filtr hydrauliczny zapewnia czystość oleju w układach roboczych, co jest szczególnie ważne przy pracy z opryskiwaczami i innymi maszynami specjalistycznymi. Filtr kabinowy zwiększa komfort operatora i ogranicza przedostawanie się alergenów oraz pyłu do wnętrza kabiny.
Regularna wymiana wszystkich filtrów pozwala utrzymać ciągnik w pełnej gotowości roboczej przez cały sezon wegetacyjny.
Interwały wymiany
- 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800 mth – filtr hydrauliczny,
- co sezon – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.