Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do New Holland T4030 – silnikowe, paliwowe, hydrauliczne oraz kabinowe. Skuteczna filtracja zapewnia niezawodność i długą żywotność ciągnika.
Filtr paliwa paliwowy na wężyk - stworzone do intensywnej eksploatacji
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr powietrza wewnętrzny SA16300 - zapewnia długą żywotność silnika
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr paliwa New Holland TD5010 TD5020 TD5030 | JX60 JX70 JX80 SN80046 - odpowiedni do trudnych warunków pracy
Filtr paliwa SN80046 (zamiennik CNH 47367180 / 84477495 / 87487344 / 87487345) do ciągników i maszyn rolniczych marek New Holland, Case IH, Claas oraz John Deere. Pasuje do konkretnych modeli: New Holland T4.75F‑T4.105F, T4000F, TD4000F, TD5, TD5000; Case Farmall 55C–85A, JX60–JX80, Quantum 65–105; Claas Elios/Nexos; John Deere 5075GV, 5085GL, 5085GV. Zalecana wymiana filtra paliwa co 250–300 motogodzin lub przy każdej wymianie paliwa.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr oleju silnika New Holland t4 TD5010 TD5020 TD5030 TD5 JX60 JX70 JX80 hifi SO10106 - najlepszy wybór dla maszyn rolniczych
Filtr oleju silnika do ciągników New Holland i Case — skutecznie czyści olej, wydłuża żywotność silnika i zapewnia niezawodną pracę maszyn. Pasuje do serii T4, T5, TD, TD5, T4020–T4040F oraz ciągników Case JX60, JX70, JX80 i pokrewnych. Kompatybilny z numerami zamiennymi 47535939, 87679494, 87679496, 87679598, SP4833.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Płyn hamulcowy ARBOR BRAKE FLUID LHM 1L
Mineralny płyn hamulcowy LHM o zielonym kolorze, przeznaczony do układów hamulcowych, hydraulicznych, sprzęgieł i zawieszeń w maszynach rolniczych i budowlanych.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr oleju silnika SO10060 - sprawdzona technologia dla rolników
Filtr oleju silnika SO10060 – wysokiej jakości zamiennik oryginalnej części CNH 84228488. Pasuje do ciągników i maszyn marek New Holland, Case IH, Steyr, Landini, Iveco, McCormick oraz Claas. Zapewnia skuteczną filtrację oleju, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami. Wymiana filtra powinna odbywać się przy każdej zmianie oleju silnikowego – zwykle co 250–300 motogodzin lub zgodnie z instrukcją producenta.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtr powietrza zewnętrzny SA16683 SA16579 - doskonała filtracja i ochrona
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR OLEJU SILNIKA MANN W9019 - kup teraz w najlepszej cenie!
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika New Holland T4030
New Holland T4030 to kompaktowy i ekonomiczny ciągnik rolniczy przeznaczony do codziennych prac pomocniczych w gospodarstwach rolnych, sadowniczych oraz komunalnych. Dzięki niewielkim wymiarom i dużej zwrotności często pracuje w ciasnych przestrzeniach, oborach, magazynach czy w pobliżu budynków gospodarczych. Takie środowisko sprzyja zwiększonemu zapyleniu, dlatego skuteczna filtracja wszystkich układów roboczych jest szczególnie istotna.
Regularna wymiana filtrów oleju silnikowego pozwala utrzymać prawidłowe smarowanie i chłodzenie jednostki napędowej, co ogranicza zużycie elementów mechanicznych. Filtry paliwa chronią układ wtryskowy przed zanieczyszczeniami i wodą, zapewniając równą pracę silnika oraz stabilne spalanie. Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i drobiny gleby, zapobiegając uszkodzeniom cylindrów i turbosprężarki.
Równie ważna jest filtracja hydrauliki – czysty olej przekłada się na dłuższą żywotność pompy, zaworów i przekładni. Filtry kabinowe poprawiają komfort operatora, eliminując kurz i alergeny z powietrza wewnątrz kabiny, co ma znaczenie podczas wielogodzinnej pracy.
W tej kategorii znajdziesz komplet filtrów dedykowanych do modelu T4030, co pozwala szybko skompletować zestaw do przeglądu okresowego oraz sezonowej obsługi serwisowej.
Dostępne rodzaje filtrów
- filtry oleju silnikowego,
- filtry paliwowe wstępne i dokładnego oczyszczania,
- filtry powietrza główne i bezpieczeństwa,
- filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- filtry kabinowe przeciwpyłkowe.
Zalecane interwały wymiany (orientacyjnie)
- olej i filtr oleju – co 250–300 motogodzin,
- filtry paliwa – co 400–500 motogodzin,
- filtr powietrza – 250–500 motogodzin lub częściej w zapylonym środowisku,
- filtry hydrauliczne – 800–1000 motogodzin,
- filtr kabinowy – minimum raz na sezon.
Systematyczna obsługa filtrów zwiększa niezawodność ciągnika i pozwala uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.