Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do New Holland T7.200 – silnikowe, paliwowe, hydrauliczne i kabinowe. Zadbaj o czystość układów roboczych oraz bezawaryjną pracę ciągnika przez cały sezon.
FILTR HYDRAULICZNY NEW HOLLAND T6030 T6050 T6070 T6 T7 CASE MAXXUM PUMA |84226263 86018758 84226272 48142232| P179343 - zaawansowana technologia filtracji dla rolnictwa
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR HYDRAULICZNY PUSZKOWY DONALDSON P164375 NEW HOLLAND T6 T7 CASE IH PUMA AUTOCOMMAND 87588814 DONALDSON - wysokiej klasy filtr dla rolników i mechaników
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
FILTR HYDRAULICZNY WKŁAD DONALDSON P767968 AUTOCOMMAND T7 T6 CASE IH PUMA MAXUUM 84417139 48132435 - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika New Holland T7.200
New Holland T7.200 to wszechstronny ciągnik rolniczy wykorzystywany zarówno do prac polowych, jak i transportowych. Intensywna eksploatacja powoduje stałe obciążenie silnika oraz układu hydraulicznego, dlatego odpowiednia filtracja ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wysokiej sprawności i długiej żywotności maszyny.
Regularna wymiana filtrów skutecznie usuwa zanieczyszczenia z oleju, paliwa oraz powietrza, chroniąc silnik przed nadmiernym zużyciem. Czyste paliwo ogranicza ryzyko uszkodzeń układu wtryskowego, natomiast filtry hydrauliczne zabezpieczają pompę i elementy sterujące przed opiłkami i zabrudzeniami. Filtry kabinowe poprawiają komfort pracy, eliminując kurz i pył dostający się do wnętrza kabiny.
W kategorii dostępne są
- filtry oleju silnikowego,
- filtry paliwowe (wstępne i dokładne),
- filtry powietrza silnika,
- filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- filtry kabinowe do systemu wentylacji i klimatyzacji.
Zalecane interwały wymiany (orientacyjne)
- filtr oleju – co 250–300 motogodzin lub przy każdej wymianie oleju,
- filtry paliwa – co 400–500 motogodzin,
- filtr powietrza – 250–500 motogodzin (częściej w zapyleniu),
- filtry hydrauliczne – 800–1000 motogodzin,
- filtr kabinowy – minimum raz na sezon.
Systematyczna obsługa filtrów pozwala utrzymać ciągnik w pełnej gotowości do pracy i ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.