Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do New Holland T7510 – oleju, paliwa, powietrza, hydrauliczne i kabinowe. Skuteczna ochrona silnika i hydrauliki podczas codziennej pracy.
TUTELA CNH ACTIFULL OT KONCENTRAT 5L
Koncentrat płynu chłodzącego OAT przeznaczony do silników Tier 4 z układem SCR.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
TUTELA AGRIFLU KONCENTRAT 5L
Wysokiej jakości koncentrat płynu chłodzącego przeznaczony do silników wysokoprężnych w starszych maszynach rolniczych i budowlanych.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Płyn hamulcowy ARBOR BRAKE FLUID LHM 1L
Mineralny płyn hamulcowy LHM o zielonym kolorze, przeznaczony do układów hamulcowych, hydraulicznych, sprzęgieł i zawieszeń w maszynach rolniczych i budowlanych.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
ORYGINALNY FILTR HYDRAULICZNY CNH 84226258 -CASE - do maszyn rolniczych
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej silnikowy Ambra Unitek 10W-40 5L – wysokiej jakości olej mineralny do silników diesel
Ambra Unitek 10W-40 5L to wysokiej jakości olej silnikowy mineralny przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych. Zapewnia niezawodną ochronę silnika, stabilną pracę w różnych temperaturach i wydłuża jego żywotność.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej silnikowy Ambra Unitek 10W-40 20L – wysokiej jakości olej mineralny do silników diesel
Ambra Unitek 10W-40 20L to wysokiej jakości olej silnikowy mineralny do silników benzynowych i wysokoprężnych. Zapewnia niezawodną ochronę silnika, stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur i wydłuża żywotność jednostki napędowej. Idealny dla gospodarstw i serwisów maszyn.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika New Holland T7510
New Holland T7510 to solidny i niezawodny ciągnik przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych. Aby zachować jego wydajność oraz ograniczyć koszty eksploatacji, konieczna jest systematyczna wymiana filtrów odpowiedzialnych za oczyszczanie paliwa, oleju i powietrza.
Zanieczyszczone filtry mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego spalania paliwa oraz przyspieszonego zużycia podzespołów silnika i hydrauliki. Właściwie dobrane elementy filtrujące skutecznie eliminują te problemy, zapewniając stabilną i ekonomiczną pracę maszyny.
Filtry kabinowe dodatkowo poprawiają warunki pracy operatora, ograniczając zapylenie i podnosząc komfort podczas wielogodzinnych prac polowych.
Dostępne typy filtrów
- oleju silnikowego,
- paliwa,
- powietrza,
- hydrauliczne i przekładniowe,
- kabinowe.
Zalecane interwały wymiany (orientacyjnie)
- filtr oleju – co 250–300 motogodzin,
- filtry paliwa – co 400–500 motogodzin,
- filtr powietrza – 250–500 motogodzin,
- filtry hydrauliczne – 800–1000 motogodzin,
- filtr kabinowy – minimum raz w sezonie.
Regularna wymiana filtrów zapewnia niezawodność ciągnika oraz jego pełną gotowość do pracy przez cały rok.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.