Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Kompletny zestaw filtrów do Steyr M 9094 przeznaczony do regularnej obsługi serwisowej i bezpiecznej eksploatacji ciągnika.
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Hy-Tran Ultraction 20L
Akcela Hy-Tran Ultraction 20L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny CNH, przeznaczony do maszyn Case IH i New Holland. Zapewnia optymalną ochronę hydrauliki, przekładni i mokrych hamulców, gwarantując płynną i cichą pracę urządzeń w każdych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Hy-Tran Ultraction 5L
Akcela Hy-Tran Ultraction 5L to oryginalny olej przekładniowo-hydrauliczny CNH, przeznaczony do maszyn Case IH i New Holland. Zapewnia najwyższy poziom ochrony przekładni, hydrauliki i mokrych hamulców, gwarantując cichą i płynną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Nexplore 200L
Akcela Nexplore 200L to profesjonalny olej przekładniowo-hydrauliczny klasy UTTO, przeznaczony do przekładni, hydrauliki i mokrych hamulców w maszynach rolniczych. Idealny dla dużych gospodarstw i serwisów – zapewnia pełną ochronę układów i stabilną pracę urządzeń w każdych warunkach.
Dostępność: Zapytaj o dostępność: SKLEP@CENTRUMROLNIKA.PL
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Nexplore 20L
Akcela Nexplore 20L to wysokiej jakości olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO, przeznaczony do przekładni, hydrauliki i mokrych hamulców w maszynach rolniczych. Zapewnia długotrwałą ochronę elementów i płynną pracę układów w każdych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika Steyr M 9094
Steyr M 9094 to ciągnik rolniczy wykorzystywany w pracach polowych, gospodarczych oraz transportowych. Intensywna eksploatacja wymaga systematycznej wymiany wszystkich filtrów roboczych.
Filtr oleju silnikowego usuwa opiłki metalu i produkty spalania, zapewniając właściwe smarowanie jednostki napędowej. Filtry paliwa chronią układ wtryskowy przed wodą i zanieczyszczeniami, stabilizując pracę silnika.
Filtr powietrza zabezpiecza cylindry i turbosprężarkę przed kurzem powstającym podczas prac polowych. Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w układzie podnośnika i hydraulice zewnętrznej.
Filtr kabinowy oczyszcza powietrze w kabinie operatora, ograniczając pyły i alergeny podczas wielogodzinnej pracy.
Regularna wymiana filtrów wydłuża żywotność podzespołów oraz zapobiega kosztownym naprawom.
Interwały wymiany
- co 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- co 400–500 mth – filtry paliwa,
- co 300–500 mth – filtr powietrza,
- co sezon lub 300–500 mth – filtr kabinowy,
- co 800 mth – filtr hydrauliczny.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.