Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Kompletny zestaw filtrów do Steyr M 9094 przeznaczony do regularnej obsługi serwisowej i bezpiecznej eksploatacji ciągnika.
Olej silnikowy Akcela Engine No.1 15W40 5L
Akcela Engine No.1 15W-40 5L to wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do silników wysokoprężnych w ciągnikach i maszynach rolniczych. Chroni przed zużyciem, redukuje osady i zapewnia stabilną pracę w każdych warunkach eksploatacji.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Nexplore 5L
Akcela Nexplore 5L to wysokiej jakości olej przekładniowo-hydrauliczny klasy UTTO, przeznaczony do układów hydraulicznych, skrzyń biegów i przekładni maszyn rolniczych. Zapewnia doskonałą ochronę elementów i stabilne działanie w każdych warunkach pracy.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej silnikowy Akcela Unitek 10W40 5L
Akcela Unitek 10W40 5L to wysokiej jakości olej silnikowy mineralny, przeznaczony do silników Diesla w maszynach rolniczych i budowlanych. Zapewnia ochronę przed zużyciem, czystość silnika i stabilną pracę w każdych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Olej przekładniowo-hydrauliczny Akcela Hy-Tran Ultraction 5L
Akcela Hy-Tran Ultraction 5L to oryginalny olej przekładniowo-hydrauliczny CNH, przeznaczony do maszyn Case IH i New Holland. Zapewnia najwyższy poziom ochrony przekładni, hydrauliki i mokrych hamulców, gwarantując cichą i płynną pracę nawet w ekstremalnych warunkach.
Dostępność:
DOSTĘPNE
Wysyłka w: 24 godziny
Filtry do ciągnika Steyr M 9094
Steyr M 9094 to ciągnik rolniczy wykorzystywany w pracach polowych, gospodarczych oraz transportowych. Intensywna eksploatacja wymaga systematycznej wymiany wszystkich filtrów roboczych.
Filtr oleju silnikowego usuwa opiłki metalu i produkty spalania, zapewniając właściwe smarowanie jednostki napędowej. Filtry paliwa chronią układ wtryskowy przed wodą i zanieczyszczeniami, stabilizując pracę silnika.
Filtr powietrza zabezpiecza cylindry i turbosprężarkę przed kurzem powstającym podczas prac polowych. Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w układzie podnośnika i hydraulice zewnętrznej.
Filtr kabinowy oczyszcza powietrze w kabinie operatora, ograniczając pyły i alergeny podczas wielogodzinnej pracy.
Regularna wymiana filtrów wydłuża żywotność podzespołów oraz zapobiega kosztownym naprawom.
Interwały wymiany
- co 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- co 400–500 mth – filtry paliwa,
- co 300–500 mth – filtr powietrza,
- co sezon lub 300–500 mth – filtr kabinowy,
- co 800 mth – filtr hydrauliczny.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.