Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Zestaw filtrów do Deutz-Fahr Agroplus 70 S umożliwiający wykonanie pełnego przeglądu okresowego ciągnika sadowniczego.
Filtr paliwa massey ferguson perkins sn001 3405418m2 | p556245 | 26561117 | ff167 | pm819/1 | 33166e - odpowiedni do trudnych warunków pracy
Filtr paliwa case mf massey ferguson landini perkins p556245 26561117 ff167 pm819/1 33166e - idealny filtr do intensywnie eksploatowanych maszyn
Filtr oleju silnika deutz-fahr | same | lamborghini 2.4419.340.0/10 | 244193400 hifi filter so8013 - najlepszy wybór dla maszyn rolniczych
Filtr paliwa odstojnika deutz sn80012 04400789 | 0440789 | 4400789 | skv390 | 2.4319.220.3 - wysoka jakość i niezawodność
Filtr oleju deutz | same | lamborghini | case so008 - gwarantowana skuteczność i wydajność
Filtr hydrauliczny sh62017 hf28811 | 3540378m1 | 3619594m1 | 24270023 | 2427002860 | 242701035 - kompatybilność z wieloma modelami
Filtr hydrauliczny sh61002 mf renault deutz landini 114908a1 | 2.4419.611.0 | 3615949m1 | 3615949m2 | 3615949m3 | 3790454m2 | 3799319m1 | 4305928m1 | 4305928m91 | 4308416h1 | 6005003243 | 6005030722 - najlepszy wybór dla maszyn rolniczych
Filtr hydrauliczny p169449 sh61002 mf renault deutz landini 114908a1 2.4419.611.0 3615949m1 3615949m2 3615949m3 3790454m2 3799319m1 4305928m1 4305928m91 4308416h1 6005003243 6005030722 b503095 - wysokiej klasy filtr dla rolników i mechaników
Filtry do ciągnika Deutz-Fahr Agroplus 70 S
Deutz-Fahr Agroplus 70 S jest wąskim ciągnikiem sadowniczym przeznaczonym do pracy w międzyrzędziach sadów i plantacji jagodowych. Wysokie zapylenie oraz praca z opryskiwaczami powodują szybkie zanieczyszczanie układów roboczych dlatego regularna wymiana filtrów ma kluczowe znaczenie dla trwałości maszyny.
Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika zapewniając prawidłowe smarowanie elementów układu korbowo-tłokowego.
Filtry paliwa oddzielają wodę i drobiny zanieczyszczeń chroniąc pompę wtryskową i wtryskiwacze przed zużyciem.
Filtr powietrza zabezpiecza cylindry i turbosprężarkę przed kurzem oraz pyłem organicznym unoszącym się podczas pracy między drzewami.
Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju roboczego w układzie hydraulicznym odpowiedzialnym za podnośnik i hydraulikę zewnętrzną.
Filtr kabinowy ogranicza przedostawanie się aerozoli środków ochrony roślin do kabiny operatora.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – olej silnika
- 400–500 mth – paliwo
- 250–400 mth – powietrze
- 600–800 mth – hydraulika
- co sezon – filtr kabinowy
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.