Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Kompletny zestaw filtrów do Deutz-Fahr AgroXtra 4.47 zapewniający bezawaryjną pracę wszystkich układów roboczych ciągnika.
Filtr paliwa new holland | case | massey | fendt | renault | deutz sn327 - zapewnia długą żywotność silnika
Filtr oleju silnika so115 deutz case renault f275203010020 | lf4056 | 1174418 | 1160024 | 1173481 | w940/5 | 01174418 - zapewnia długą żywotność silnika
Filtr kabinowy john deere l58629
Filtr powietrza deutz dx agroprima agrostar agroxtra sa17830 - doskonała filtracja i ochrona
Filtr powietrza deutz dx agroprima agrostar agroxtra sa10941 - doskonała filtracja i ochrona
Filtry do ciągnika Deutz-Fahr AgroXtra 4.47
Deutz-Fahr AgroXtra 4.47 to uniwersalny ciągnik rolniczy przeznaczony do intensywnych prac polowych, transportowych oraz pracy z ładowaczem czołowym. Maszyna pracuje często przez wiele godzin dziennie w środowisku silnie zapylonym, co powoduje stopniowe zanieczyszczanie płynów eksploatacyjnych i przyspieszone zużycie podzespołów.
Filtr oleju silnikowego usuwa z oleju nagar, sadzę i mikroskopijne opiłki metalu powstające podczas pracy jednostki napędowej. Dzięki temu zapewnione jest właściwe smarowanie wału korbowego, panewek oraz układu rozrządu. Filtry paliwa odpowiadają za oddzielenie wody i zanieczyszczeń ze zbiornika paliwa, chroniąc pompę wtryskową oraz wtryskiwacze przed zużyciem i utratą parametrów pracy. Filtr powietrza skutecznie zatrzymuje kurz i pył polowy, który mógłby powodować rysowanie tulei cylindrowych i spadek kompresji silnika.
Filtr hydrauliczny odpowiada za czystość oleju w skrzyni biegów i układzie podnośnika, co ma bezpośredni wpływ na trwałość pomp hydraulicznych, zaworów oraz siłowników. Filtr kabinowy poprawia warunki pracy operatora poprzez ograniczenie zapylenia, zapachów i alergenów dostających się do wnętrza kabiny.
Regularna wymiana kompletnego zestawu filtrów znacząco wydłuża żywotność ciągnika oraz minimalizuje ryzyko kosztownych napraw w sezonie.
Interwały wymiany
- co 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- co 400–500 mth – filtry paliwa,
- co 300–500 mth – filtry powietrza,
- co 600–800 mth – filtr hydrauliczny,
- co 250–400 mth lub raz w sezonie – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.