Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Cena
-
od
do
Filtry do John Deere 5320N – kompletny zestaw filtrów eksploatacyjnych gwarantujących czystość wszystkich płynów roboczych oraz stabilną i bezawaryjną pracę ciągnika.
Płyn chłodniczy john deere cool-gard ii 5l
Oryginalny filtr paliwa john deere re60021 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr oleju john deere t19044 - wysoka jakość, szybka dostawa
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 5l
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 5l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 200l
Filtr powietrza case new holland sa16302 p829333 87682999 46569
Filtry do ciągnika John Deere 5320N
John Deere 5320N to kompaktowy ciągnik sadowniczy przeznaczony do lżejszych prac pielęgnacyjnych, oprysków, koszenia oraz transportu w gospodarstwach specjalistycznych. Dzięki wąskiej konstrukcji i bardzo dobrej manewrowości doskonale radzi sobie w ciasnych przestrzeniach między rzędami upraw.
Podczas codziennej eksploatacji w sadach i winnicach do układów roboczych przedostają się kurz, liście i drobne zanieczyszczenia. Z czasem mogą one prowadzić do zużycia silnika i hydrauliki. Regularna wymiana filtrów pozwala utrzymać pełną sprawność maszyny i ograniczyć koszty serwisowe.
Filtry oleju zapewniają odpowiednie smarowanie jednostki napędowej, filtry paliwa chronią układ wtryskowy, a filtry powietrza skutecznie zabezpieczają dolot przed kurzem i pyłem.
Filtry hydrauliczne i przekładniowe dbają o czystość oleju w skrzyni biegów i hydraulice, zapewniając płynną pracę podnośnika. Filtr kabinowy poprawia komfort pracy operatora i jakość powietrza w kabinie.
Zestaw filtrów do John Deere 5320N umożliwia wykonanie pełnej obsługi okresowej podczas jednego przeglądu i zapewnia długą, bezproblemową eksploatację ciągnika.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800–1000 mth – filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.