Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Cena
-
od
do
Filtry do John Deere 6M 145 – kompletny zestaw filtrów eksploatacyjnych zapewniających bezawaryjną pracę ciągnika oraz maksymalną ochronę wszystkich układów roboczych.
Płyn chłodniczy john deere cool-gard ii 5l
Oryginalny filtr oleju john deere re504836 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr john deere john deere al221066 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr hydrauliczny john deere al169573 - wysoka jakość, szybka dostawa
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 5l
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 5l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 200l
Filtry do ciągnika John Deere 6M 145
John Deere 6M 145 to kompaktowy, lecz bardzo wydajny ciągnik rolniczy, ceniony za zwrotność i niskie koszty eksploatacji przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej wydajności pracy. Często wykorzystywany jest w gospodarstwach mieszanych do obsługi ładowacza czołowego, transportu, koszenia oraz lekkich i średnich prac polowych. Taka różnorodność zadań oznacza stałą eksploatację w zmiennych warunkach, co wymaga systematycznej wymiany filtrów.
Filtry oleju silnikowego chronią jednostkę napędową przed zużyciem i utrzymują prawidłowe parametry smarowania. Filtry paliwa zabezpieczają układ wtryskowy przed zanieczyszczeniami, zapewniając stabilną i ekonomiczną pracę silnika. Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i drobiny gleby, które mogłyby uszkodzić elementy dolotu.
Filtry hydrauliczne dbają o czystość oleju w układzie podnośnika i hydrauliki zewnętrznej, zapewniając sprawną obsługę maszyn. Filtr kabinowy poprawia komfort pracy operatora podczas całodziennej eksploatacji.
Kompletny zestaw filtrów do John Deere 6M 145 umożliwia wykonanie pełnej obsługi serwisowej i utrzymanie ciągnika w pełnej gotowości roboczej przez cały sezon.
Interwały wymiany
- 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800 mth – hydraulika,
- co sezon – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.