Masz pytania ?
Chcesz złożyć zamówienie telefoniczne ?
Tel. 782345045

Dlla145m34447 końcówka wtryskiwacza valtra

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 71,00 zł 71.00
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena netto: 57,72 zł
bez 23% VAT i kosztów dostawy
ilość szt.
dodaj do przechowalni
Ocena: 5
Producent: BP
Kod produktu: CH033825

Opis

Końcówka wtryskiwacza DLLA145M34447 do silników Valtra

Końcówka przeznaczona do precyzyjnej regeneracji wtryskiwaczy w ciągnikach rolniczych Valtra i Valmet, która dzięki zachowaniu fabrycznych tolerancji rozpylania zapobiega spadkowi mocy i podwyższonemu spalaniu. Produkt marki BP stanowi bezpośredni zamiennik części o numerze katalogowym ADB145M34447 i przywraca charakterystykę wtrysku zgodną ze specyfikacją silnika.

Kluczowe cechy

  • Pełna kompatybilność z seriami Valtra 6250HI, 6550HI oraz 8050 — końcówka pasuje do kilku generacji silników, co upraszcza logistykę części w gospodarstwie.
  • Odwzorowanie geometrii oryginału — średnica i kąt rozpylania odpowiadają parametrom fabrycznym, dzięki czemu mieszanka paliwowo-powietrzna spala się całkowicie i nie tworzy nagaru na tłokach.
  • Hartowana iglica i gniazdo — materiał odporny na erozję wywołaną nowoczesnym biodieslem wydłuża interwał między kolejnymi naprawami wtrysków.
  • Filtracja mikrocząstek — wbudowany filtr krawędziowy zatrzymuje zanieczyszczenia powyżej 5 mikronów, chroniąc otwory rozpylające przed zatykaniem.
  • Stabilne ciśnienie otwarcia — fabrycznie skalibrowana sprężyna eliminuje zjawisko podciekania paliwa na gorącym silniku, ułatwiając rozruch zimnego ciągnika.

Specyfikacja

Numer katalogowy DLLA145M34447 (zamiennik ADB145M34447). Producent: BP. Typ końcówki: czopowa, z otwartą iglicą. Przeznaczenie: silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem montowane w ciągnikach Valtra i Valmet. Otwór montażowy pod wtryskiwacz zgodny ze standardem OEM.

Końcówka sprawdzi się podczas remontu silnika po przekroczeniu 4000-5000 motogodzin, gdy objawami zużycia są nierówne obroty jałowe oraz szary dym z wydechu. Montaż zaleca się wykonać w parze z nową uszczelką miedzianą i po sprawdzeniu geometrii korpusu wtryskiwacza na stole probierczym.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.

 

Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl