Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
7700061524 łącznik wału przedniego napędu renault
dodaj do przechowalni
Opis
Łącznik wału przedniego napędu Renault 7700061524
Element układu napędowego zaprojektowany do ciągników rolniczych Renault i Claas pracujących w cyklach dobowych. Przenosi napęd z wału głównego na przednią oś, a hartowana powierzchnia wielowypustu zapewnia trwałość porównywalną z oryginalną częścią montowaną fabrycznie. Sprawdzi się przy odbudowie mostu napędowego po awarii lub planowym remoncie kapitalnym.
Kluczowe cechy
- Wielowypust hartowany indukcyjnie do twardości 58-62 HRC – odporny na ścieranie przy przenoszeniu pełnego momentu obrotowego silników 6-cylindrowych.
- Pasowanie w tolerancji H7 – montaż bez nadmiernego luzu, który przyspiesza zużycie współpracujących wałków.
- Zamienniki katalogowe 0011029690 i 0011029691 – ta sama geometria i materiał co wersje montowane w ciągnikach z lat 1995-2005.
- Stal stopowa 42CrMo4 poddana azotowaniu – wyższa odporność na mikropęknięcia zmęczeniowe przy cyklicznych przeciążeniach podczas orki.
- Kompatybilność z 87 modelami ciągników – od lekkich sadowniczych po ciężkie maszyny serii 836.
Specyfikacja
Numer katalogowy: 7700061524 (zamiennie 0011029690, 0011029691). Producent: BP. Materiał: stal stopowa 42CrMo4 z azotowaniem powierzchniowym. Zastosowanie: wał przedniego napędu. Pasuje do silników: 547 ATX/ATZ, 557 ATX/ATZ, 567 ATX/ATZ, 577 ATX/ATZ, 610 RX/RZ, 616 RC/RX/RZ, 617 ATZ/RC, 620 RX/RZ, 626 RX/RZ, 630 RX/RZ, 636 RX/RZ, 640 RX/RZ, 656 RC/RX/RZ, 657 ATZ/RC, 696 RX/RZ, 697 ATZ/RC oraz ciągników serii 710, 715, 720, 725, 735, 815, 816, 825, 826, 836, 410, 420, 430, 510, 520, 530, 540, 550, 610, 620, 630, 640, 650, 310, 320, 330, 340, 426, 316, 326, 336, 346, 100, 105, 110, 436, 446, 456, 466.
Pasuje do ciągników z przednim mostem napędowym pracujących w ciężkich warunkach – od transportu po orkę z pełnym obciążeniem. Warto sprawdzić stan wielowypustu na wale głównym przed montażem, by nowy łącznik pracował w optymalnych warunkach przez kolejne kilka tysięcy motogodzin.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.