Osłona gumowa gałki zmiany biegów renault 7700634146

Osłona gumowa gałki zmiany biegów Renault 7700634146

Osłona gumowa o numerze katalogowym 7700634146 to elastyczna osłona dźwigni zmiany biegów (mieszek), wykonana z wytrzymałej gumy odpornej na zabrudzenia, wilgoć i warunki pracy w gospodarstwie.

Produkt chroni mechanizm dźwigni zmiany biegów oraz części transmisji przed przedostawaniem się brudu, kurzu i wilgoci, co zwiększa trwałość i niezawodność układu sterowania przekładnią. Montaż jest prosty — osłona jest elastyczna i dopasowuje się do dźwigni.

Zastosowanie – Renault / Claas

Osłona pasuje do wielu popularnych modeli ciągników Renault oraz maszyn marki Claas wyposażonych w przekładnie, w których stosowano ten element ochronny:

• Renault / Claas seria 300: 351M
• seria 400: 421, 421M, 461, 461M, 461S, 462, 466S
• seria 50: 58‑12LS
• seria 500: 521S, 551, 551S, 556, 556S
• seria 60: 65‑12LS
• seria 600: 651, 651S, 652, 656, 656S, 681, 681S
• seria 70: 70‑12F, 70‑12LB, 70‑12SP, 70‑12V, 70‑14F, 70‑14LB, 70‑14SP, 70‑14V
• seria 70 dalsze: 75‑12LS, 75‑12RA, 75‑12RS, 75‑12TS, 75‑14LS, 75‑14RA, 75‑14RS, 75‑14TS
• seria 700: 751, 751S
• seria 80: 80‑12F, 80‑12SP, 80‑12TX, 80‑12V, 80‑14F, 80‑14SP, 80‑14TX, 80‑14V
• seria 80 dalsze: 85‑12LS, 85‑12TS, 85‑12TX, 85‑14LS, 85‑14TS, 85‑14TX

Dane techniczne

• Typ: osłona gumowa / mieszek dźwigni zmiany biegów
• Zastosowanie: dźwignia skrzyni biegów / rewersu
• Materiał: odporna, elastyczna guma
• Funkcja: ochrona mechanizmu przed brudem, wilgocią i pyłem
• Montaż: elastyczny gumowy kołnierz dopasowujący się do drążka

Numery katalogowe / zamienniki

• 7700634146

Dlaczego warto wybrać tę osłonę?

• skuteczna ochrona mechanizmu zmiany biegów
• wydłuża żywotność elementów przekładni
• odporna na zabrudzenia i wilgoć
• łatwy montaż bez przeróbek
• szeroka kompatybilność z modelami Renault i Claas

Zastosowanie w praktyce

Osłona gumowa znajduje zastosowanie w ciągnikach pracujących w trudnych warunkach polowych, gdzie narażenie na brud i wilgoć jest wysokie. Chroni kluczowy mechanizm dźwigni zmiany biegów, co przekłada się na płynniejsze działanie skrzyni i mniejsze ryzyko przedwczesnego zużycia.