Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Filtry do Case 1246 – kompletny zestaw filtrów eksploatacyjnych przeznaczonych do ciągnika dużej mocy pracującego z najcięższymi maszynami rolniczymi.
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 200l
Olej silnikowy akcela unitek 10w40 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela hy-tran ultraction 20l
Olej silnikowy akcela engine no.1 15w40 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela hy-tran ultraction 5l
Olej silnikowy akcela unitek 10w40 5l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 5l
Olej silnikowy akcela engine no.1 15w40 5l
Filtry do ciągnika Case 1246
Case 1246 to jeden z najmocniejszych modeli ciągników rolniczych swojej klasy, zaprojektowany do pracy z bardzo dużymi narzędziami uprawowymi, szerokimi agregatami oraz ciężkimi przyczepami. Maszyna tej klasy pracuje przez wiele godzin dziennie pod maksymalnym obciążeniem, dlatego skuteczna filtracja wszystkich płynów eksploatacyjnych jest absolutnie kluczowa dla jej niezawodności i długiej żywotności.
Filtry oleju silnikowego dbają o prawidłowe smarowanie i chronią elementy jednostki napędowej przed nadmiernym zużyciem. Filtry paliwa zabezpieczają wtryskiwacze i pompę paliwową przed drobinami brudu oraz wodą. Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i pył, które mogłyby przedostać się do komory spalania. Filtry hydrauliczne i przekładniowe odpowiadają za czystość oleju w całym układzie napędowym i hydraulicznym, zabezpieczając kosztowne elementy przed uszkodzeniami.
Filtr kabinowy znacząco podnosi komfort pracy operatora, zapewniając czyste powietrze w kabinie nawet podczas pracy w bardzo zapylonych warunkach.
Kompletny zestaw filtrów do Case 1246 umożliwia przeprowadzenie pełnej obsługi okresowej, wydłuża żywotność ciągnika oraz minimalizuje ryzyko kosztownych przestojów w najważniejszych momentach sezonu rolniczego.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800–1000 mth – filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.