Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Cena
-
od
do
Filtry do John Deere 6330 – zestaw filtrów eksploatacyjnych zapewniających czystość oleju, paliwa i powietrza oraz długą i bezproblemową eksploatację ciągnika.
Płyn chłodniczy john deere cool-gard ii 5l
Oryginalny filtr paliwa john deere re546336 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr paliwa john deere re526557 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr oleju john deere re504836 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr john deere john deere al221066 - wysoka jakość, szybka dostawa
Oryginalny filtr hydrauliczny john deere al169573 - wysoka jakość, szybka dostawa
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 5l
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 5l
Filtry do ciągnika John Deere 6330
John Deere 6330 to trwały i ekonomiczny ciągnik rolniczy średniej mocy, który sprawdza się w codziennych pracach gospodarskich oraz polowych. Dzięki prostej konstrukcji i solidnym podzespołom jest ceniony za niezawodność oraz niskie koszty utrzymania.
Podczas pracy w kurzu i pyle płyny robocze ulegają zanieczyszczeniu, co może prowadzić do zużycia silnika, skrzyni biegów i hydrauliki. Regularna wymiana filtrów pozwala utrzymać pełną wydajność oraz zapobiega kosztownym naprawom.
Filtry oleju chronią jednostkę napędową przed osadami, filtry paliwa zabezpieczają układ wtryskowy, a filtry powietrza skutecznie zatrzymują zanieczyszczenia przedostające się do dolotu.
Filtry hydrauliczne i przekładniowe dbają o czystość oleju w całym układzie napędowym, zapewniając płynną pracę podnośnika i osprzętu. Filtr kabinowy poprawia komfort pracy operatora.
Kompletny zestaw filtrów do John Deere 6330 umożliwia szybkie przeprowadzenie pełnej obsługi serwisowej i zwiększa niezawodność ciągnika w sezonie.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800–1000 mth – filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.