Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
6000103839 tarcza sprzęgła renault
dodaj do przechowalni
Opis
Tarcza sprzęgła 6000103839 do ciągników rolniczych Renault
Element układu przeniesienia napędu przeznaczony do ciągników Renault z serii 50, 55, 70, 80, Dionis, Fructus i Pales. Tarcza o średnicy zewnętrznej 280 mm została wyprodukowana przez firmę BP z okładzinami zapewniającymi stabilny współczynnik tarcia, co przekłada się na płynne załączanie sprzęgła i eliminację szarpania przy ruszaniu z obciążeniem.
Klucz cechy
- Średnica zewnętrzna 280 mm gwarantuje pełną kompatybilność z oryginalnym kołem zamachowym i dociskiem w wymienionych modelach ciągników.
- Wielowypust piasty dopasowany do wałka sprzęgłowego zapewnia precyzyjne osadzenie bez luzów i trwałe przenoszenie napędu.
- Okładziny cierne o podwyższonej odporności na temperaturę redukują ryzyko przegrzania podczas długotrwałej pracy pod obciążeniem.
- Sprężyny tłumika drgań skrętnych chronią przekładnię przed przeciążeniami dynamicznymi podczas gwałtownego załączania napędu.
- Produkt marki BP – zamiennika spełniającego parametry techniczne oryginału, oferującego trwałość porównywalną z częścią OEM przy niższym koszcie zakupu.
- Pasuje do szerokiej gamy modeli: od lekkich sadowniczych Fructus po cięższe ciągniki serii 80, co upraszcza gospodarkę magazynową w warsztacie.
Specyfikacja
Numer katalogowy: 6000103839. Producent: BP. Średnica zewnętrzna tarczy: 280 mm. Typ zabudowy: tarcza sucha, jednotarczowe sprzęgło cierne. Kompatybilne modele Renault: 50-12LB, 50-12V, 55-12F, 55-12LB, 55-12V, 55-14LB, 55-14V, 551-4S, 70-12F, 70-12LB, 70-12V, 70-14F, 70-14LB, 70-14V, 80-12F, 80-12V, 80-14F, 80-14V, Dionis 110/120/130/140, Fructus 110/120/130/140, Pales 210/230/240.
Wymiana tarczy sprzęgła przywraca prawidłowe przeniesienie mocy z silnika na koła, skraca drogę zatrzymania ciągnika po wciśnięciu pedału i eliminuje charakterystyczny pisk świadczący o zużytych okładzinach. Warto sprawdzić stan docisku i łożyska oporowego przy okazji montażu nowej tarczy.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.