Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
R95116 tłoczek dyferencjału john deere
dodaj do przechowalni
Opis
Tłoczek dyferencjału John Deere R95116
Część zamienna przeznaczona do mechanizmów różnicowych w ciągnikach rolniczych John Deere, która odpowiada za docisk tarcz sprzęgła blokady. Dzięki twardości powierzchni roboczej na poziomie 58-62 HRC tłoczek zachowuje geometrię nawet przy długotrwałych przeciążeniach podczas orki czy transportu z pełnym ładunkiem. W przeciwieństwie do miękkich zamienników nie odkształca się pod naciskiem siłownika hydraulicznego, co eliminuje ryzyko niepełnego blokowania kół i poślizgu na uwrociach.
Kluczowe cechy
- Twardość 58-62 HRC - odporność na odkształcenia porównywalna z fabrycznym oryginałem, nawet przy ciśnieniu w układzie przekraczającym 200 barów
- Obróbka cieplna powierzchni czołowej - równomierny docisk tarcz sprzęgła blokady na całej powierzchni, co przekłada się na pewne przeniesienie momentu obrotowego bez szarpnięć
- Wymiar średnicy gniazda zgodny z tolerancją H7 - pasowanie bez luzu na trzpieniu siłownika, dzięki czemu nie dochodzi do wibracji ani przedwczesnego zużycia uszczelnień
- Stal stopowa chromowo-molibdenowa - wytrzymałość na ściskanie powyżej 850 MPa, co pozwala tłoczkowi pracować bez pęknięć zmęczeniowych przez kilka sezonów intensywnej eksploatacji
- Pełna kompatybilność z numerem katalogowym R95116 - bezproblemowy montaż bez przeróbek w modelach od 670C po 9570R
Specyfikacja
Tłoczek pasuje do ciągników John Deere: 460E, 624K, 644K, 670C, 670D, 670G, 672G, 724K, 770C, 770D, 770G, 772G, 870D, 870G, 872G, 9530, 9560R, 9630, 9510R, 9570R, a także do ładowarek 410E, 370E oraz koparki YZ18885 i kombajnu 1200. Materiał: stal stopowa chromowo-molibdenowa. Twardość powierzchni: 58-62 HRC. Numer katalogowy producenta: R95116.
Część znajduje zastosowanie przy remoncie dyferencjału, gdy objawem usterki jest brak reakcji na włączenie blokady lub jej samoczynne rozłączanie pod obciążeniem. Wymiana tłoczka przywraca pełną funkcjonalność mechanizmu bez konieczności zakupu całego zespołu sprzęgła. Warto sprawdzić stan tarczek i sprężyn podczas tej samej naprawy.
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.