Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
04271290 tłok silnika nadwymiar +50 deutz fahr
dodaj do przechowalni
Opis
Tłok nadwymiarowy +50 do silników Deutz Fahr i NURAL
Tłok zaprojektowany z myślą o remoncie silników wysokoprężnych w maszynach rolniczych Deutz Fahr. Nadwymiar +50 mm pozwala przywrócić pełną kompresję w wyeksploatowanych cylindrach bez wymiany całego bloku, a precyzyjne wykonanie według specyfikacji NURAL gwarantuje trwałość porównywalną z fabryczną. To rozwiązanie dla warsztatów i rolników, którzy oczekują niezawodności przy dużych obciążeniach roboczych.
Kluczowe cechy
- Nadwymiar +50 mm – umożliwia regenerację cylindra po wytarciu, przywracając nominalny luz montażowy i szczelność komory spalania.
- Kompatybilność z silnikami 3- i 4-cylindrowymi – pasuje do jednostek BF3L1011F, BF3L1011FT, BF4L1011F, BF4L1011FT oraz chłodzonych olejem BF4M1011 i BF4M1011F.
- Konstrukcja według norm NURAL – producent pierwszego montażu dla wielu silników Deutz, co przekłada się na identyczną geometrię i pasowanie bez dodatkowej obróbki.
- Stop aluminium z powłoką ochronną – wyższa odporność na zatarcie przy pracy w wysokich temperaturach, typowych dla silników turbodoładowanych.
- Numer porównawczy 87-103207-00 – ułatwia weryfikację zgodności z oryginalnym zamiennikiem i przyspiesza dobór części w katalogach.
Specyfikacja
Tłok nadwymiarowy +50 mm do silników Deutz Fahr. Oznaczenie producenta: 04271290. Numer porównawczy: 87-103207-00. Współpracuje z silnikami serii BF3L1011, BF4L1011 i BF4M1011 w wersjach z turbodoładowaniem. Produkt dostarczany bez pierścieni i sworznia – należy zamówić osobno zestaw naprawczy odpowiadający wybranemu nadwymiarowi.
Tłok sprawdzi się podczas kapitalnego remontu silnika w ciągniku lub maszynie samojezdnej, gdzie priorytetem jest przywrócenie pełnej mocy i obniżenie zużycia oleju. Warto porównać wymiary z aktualnym stanem cylindra przed honowaniem, aby potwierdzić, że nadwymiar +50 mm jest wystarczający.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.