Menu
- FILTRY NEW HOLLAND(226)
- FILTRY CASE IH(245)
- FILTRY JOHN DEERE(181)
- Filtry CLAAS(114)
- FILTRY DEUTZ FAHR(107)
- FILTRY MASSEY FERGUSON(99)
- FILTRY KUBOTA(11)
- FILTRY FIAT(51)
- FILTRY FORD(35)
- FILTRY FENDT(92)
- FILTRY LAMBORGHINI(72)
- FILTRY LANDINI(34)
- FILTRY MCCORMICK(39)
- FILTRY RENAULT(75)
- FILTRY SAME(76)
- FILTRY STEYR(114)
- FILTRY VALTRA(41)
- Części do ciągników(34505)
- Case IH(6793)
- Renault(1533)
- New Holland(4234)
- John Deere(7184)
- Claas(488)
- Deutz-Fahr(2134)
- Fiat(40)
- MC Cormick(188)
- Ursus(15)
- Massey ferguson(5645)
- Filtry(177)
- Elektryka(358)
- Klimatyzacja(22)
- Sprzęgło(280)
- Silnik(804)
- Mechanizm przeniesienia napędu(883)
- Przednia oś(793)
- Trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)(202)
- Kabina, karoseria, wyposażenie(194)
- Układ chłodzenia(439)
- Układ paliwowy(317)
- Układ hydrauliczny(194)
- Układ hamulcowy(230)
- Układ kierowniczy(163)
- Fendt(1771)
- Kubota(130)
- Steyr(126)
- Same(238)
- Landini(1381)
- Lamborghini(18)
- Ford(25)
- Hurlimann(15)
- JCB(238)
- VALTRA(592)
- Zetor(26)
- Caterpillar(76)
- Deutz / Same / Lamborghini(1125)
- KOMATSU(40)
- DAVID BROWN(100)
- FARMTRAC(14)
- MBTRAC-UNIMOG(8)
- PERKINS(129)
- POZOSTAŁE(542)
- Części do kombajnów zbożowych(245)
- CZĘŚCI DO ŁADOWAREK(103)
- Części do maszyn budowlanych(187)
- Części do wozów paszowych(16)
- Części do pras(1)
- Nawigacje rolnicze(4)
- Oleje i smary(37)
- Filtry(992)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
1930232 tłok silnika standard fiat
dodaj do przechowalni
Opis
Tłok silnika standard Fiat 1930232 do ciągników rolniczych
Tłok przeznaczony do naprawy silników wysokoprężnych w ciągnikach Fiat 1580 i 1880 oraz modelach 160-90 i 180-90. Standardowy wymiar pozwala na ponowne wykorzystanie szlifowanego cylindra bez tulejowania, co skraca remont o 1–2 dni robocze i obniża koszt części.
Kluczowe cechy
- Pasuje do 4 modeli ciągników Fiat i Someca – jeden indeks pokrywa najczęściej remontowane silniki z serii 800 i 90.
- Standardowy wymiar nominalny – nie wymaga tulejowania cylindra, wystarczy szlif pod ten tłok.
- Kompatybilny z oryginalnym numerem 1930232 oraz zamiennikiem 1902408 – montaż bez przeróbek.
- Wykonany z lekkiego stopu aluminium krzemowego – dobrze odprowadza ciepło i utrzymuje luz montażowy 0,06–0,08 mm nawet pod pełnym obciążeniem.
- Obróbka denka pod wtrysk bezpośredni – komora spalania zachowuje kąt wyprzedzenia wtrysku według seryjnej nastawy pompy.
Specyfikacja
Średnica nominalna: 103 mm. Wysokość całkowita: 112 mm. Średnica sworznia: 34 mm. Materiał: stop AL-Si z powłoką fosforanową. Zastosowanie: Fiat 1580, 1880, 160-90, 180-90, Someca 1000. Numery porównawcze: 1930232, 1902408.
Tłok sprawdza się podczas remontu kapitalnego silnika, gdy cylinder zachowuje owalizację poniżej 0,02 mm, a rowek pierścieni nie jest wybity. Montaż z nowym kompletem pierścieni 103 mm przywraca fabryczne parametry sprężania.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.