Menu
- FILTRY NEW HOLLAND(226)
- FILTRY CASE IH(245)
- FILTRY JOHN DEERE(181)
- Filtry CLAAS(114)
- FILTRY DEUTZ FAHR(107)
- FILTRY MASSEY FERGUSON(99)
- FILTRY KUBOTA(11)
- FILTRY FIAT(51)
- FILTRY FORD(35)
- FILTRY FENDT(92)
- FILTRY LAMBORGHINI(72)
- FILTRY LANDINI(34)
- FILTRY MCCORMICK(39)
- FILTRY RENAULT(75)
- FILTRY SAME(76)
- FILTRY STEYR(114)
- FILTRY VALTRA(41)
- Części do ciągników(34505)
- Case IH(6793)
- Renault(1533)
- New Holland(4234)
- John Deere(7184)
- Claas(488)
- Deutz-Fahr(2134)
- Filtry(106)
- Elektryka(156)
- Klimatyzacja(13)
- Sprzęgło(176)
- Silnik(436)
- Mechanizm przeniesienia napędu(114)
- Przednia oś(193)
- Trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)(42)
- Kabina, karoseria, wyposażenie(132)
- Układ chłodzenia(51)
- Układ paliwowy(91)
- Układ hydrauliczny(93)
- Układ hamulcowy(143)
- Układ kierowniczy(93)
- LINKI(2)
- Fiat(40)
- MC Cormick(188)
- Ursus(15)
- Massey ferguson(5645)
- Fendt(1771)
- Kubota(130)
- Steyr(126)
- Same(238)
- Landini(1381)
- Lamborghini(18)
- Ford(25)
- Hurlimann(15)
- JCB(238)
- VALTRA(592)
- Zetor(26)
- Caterpillar(76)
- Deutz / Same / Lamborghini(1125)
- KOMATSU(40)
- DAVID BROWN(100)
- FARMTRAC(14)
- MBTRAC-UNIMOG(8)
- PERKINS(129)
- POZOSTAŁE(542)
- Części do kombajnów zbożowych(245)
- CZĘŚCI DO ŁADOWAREK(103)
- Części do maszyn budowlanych(187)
- Części do wozów paszowych(16)
- Części do pras(1)
- Nawigacje rolnicze(4)
- Oleje i smary(37)
- Filtry(992)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
02233383 tłok standard deutz fahr
dodaj do przechowalni
5
Opis
Tłok standard NURAL do silników Deutz Fahr
Element zamienny przeznaczony do remontu silników wysokoprężnych montowanych w ciągnikach rolniczych Deutz Fahr. Tłok o średnicy nominalnej przywraca fabryczne parametry kompresji, co przekłada się na niższe zużycie oleju i stabilną kulturę pracy jednostki napędowej. Wybór komponentu NURAL oznacza zastosowanie tego samego odlewu, który trafia na pierwszy montaż u wielu producentów silników.
Kluczowe cechy
- Powierzchnia denka tłoka utwardzana do 320 HB – wyższa odporność na mikropęknięcia przy cyklicznych szczytach temperatury spalania.
- Powłoka grafitowa na płaszczu – zmniejsza tarcie podczas zimnego rozruchu, chroniąc cylinder przed zatarciem w pierwszych sekundach pracy.
- Fabryczny luz montażowy 0,08–0,12 mm – zapewnia cichobieżność i eliminuje ryzyko nadmiernego stukania po wymianie.
- Kanał chłodzenia olejowego w denku – obniża temperaturę strefy pierścieniowej o około 15°C, wydłużając żywotność pierścieni.
- Zgodność z normą emisji spalin Tier 2/Stage II – zachowuje prawidłowe parametry spalania w silnikach z mechanicznym wtryskiem.
Specyfikacja
Tłok standardowy o numerze katalogowym 02233383. Średnica nominalna pasuje do tulei cylindrowej bez konieczności szlifowania. Numer porównawczy: 02233384, 02234329, 02236681, 02236692, 02239106, 04151131, 04158849, 04158853, 04151106, 93280600, 994100, 87-174600-30, 04232102. Kompatybilny z ciągnikami Deutz Fahr serii DX 4 (modele 4.50, 4.51, 4.70, 4.71), DX 6 (6.31, 6.38, 6.50), DX 7 (7.10) oraz modelami 86, 92 2WD, 92 4WD i serią Powerliner/AgroStar.
Element zalecany przy planowym remoncie silnika po przepracowaniu 6000–8000 motogodzin. Wymiana w komplecie z pierścieniami i tuleją przywraca nominalne ciśnienie sprężania, co bezpośrednio wpływa na łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach i mniejsze dymienie na biegu jałowym.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.