Koszyk: (pusty)
do kasy suma: 0,00 zł
Jesteś w:
Menu
Masz pytania ?
Chcesz złożyć zamówienie telefoniczne ?
Tel. 782345045

6005000682 tuleja silnika motive niehonowana renault

b502e496962e853d68cf643797f216b7
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 24 godziny
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 94,05 zł 94.05
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena netto: 76,46 zł
bez 23% VAT i kosztów dostawy
ilość szt.
dodaj do przechowalni
Ocena: 5
Producent: BP
Kod produktu: CH03931

Opis

Tuleja silnika niehonowana Motive do Renault z silnikiem Perkins 4-248

Komponent przeznaczony do profesjonalnego remontu silników wysokoprężnych Perkins 4-248, montowanych w ciągnikach rolniczych Renault serii 80 i 85. Tuleja dostarczana jest w stanie surowym, bez honowania, co daje warsztatowi pełną kontrolę nad końcową średnicą wewnętrzną i pozwala idealnie dopasować pasowanie tłoka do konkretnego egzemplarza silnika.

Kluczowe cechy

  • Stan surowy (niehonowana) – możliwość wykonania honowania pod wymiar nominalny lub naprawczy tłoka, co eliminuje problem nadmiernego luzu montażowego.
  • Średnica zewnętrzna 104.25 mm – gwarantuje pewny i stabilny montaż w gnieździe bloku, zapobiegając przemieszczaniu się tulei podczas pracy.
  • Długość całkowita 227.28 mm – pokrywa pełny skok tłoka w silniku 4-248, zapewniając równomierne prowadzenie na całej długości cylindra.
  • Wysokość kołnierza osadczego 3.86 mm (+0.762 mm naddatku) – umożliwia precyzyjne dopasowanie wystawania tulei nad płaszczyznę bloku, kluczowe dla szczelności uszczelki głowicy.
  • Kompatybilność z ciągnikami Renault 80-12SP, 80-14SP, 80-32P, 80-34P, 85-12LS, 85-14LS – szeroki zakres zastosowania w popularnych modelach.

Specyfikacja techniczna

Numer katalogowy: 6005000682. Producent: Motive. Typ silnika: Perkins 4-248. Wymiary: średnica zewnętrzna (B) 104.250 mm, średnica kołnierza (D) 107.440 mm, średnica wewnętrzna (A) 101.05 mm (przed honowaniem), długość całkowita (C) 227.280 mm, wysokość kołnierza (E) 3.86 mm + naddatek 0.762 mm.

Element przeznaczony do regeneracji silnika, gdzie kluczowe jest uzyskanie fabrycznej geometrii cylindra. Wybór tulei niehonowanej to rozwiązanie dla mechaników, którzy stawiają na maksymalną precyzję końcowego wykończenia i chcą przywrócić jednostce napędowej pełną kulturę pracy oraz trwałość.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.

 

Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl