Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
61-24610-10 uszczelka głowicy victor reinz renault
dodaj do przechowalni
Opis
Uszczelka głowicy Victor Reinz 61-24610-10 do silników Renault i Fendt
Uszczelka przeznaczona do wymagających jednostek wysokoprężnych montowanych w ciągnikach rolniczych, gdzie kluczowa jest długotrwała szczelność pod pełnym obciążeniem. Zastosowanie wielowarstwowej stali (MLS) z elastomerową powłoką pozwala jej kompensować mikronierówności głowicy i bloku, eliminując ryzyko wycieku oleju lub płynu chłodniczego nawet po wielogodzinnej orce.
Kluczowe cechy
- Konstrukcja MLS z 3 warstw stali sprężynowej – utrzymuje nominalny docisk 120-160 bar, zapobiegając przedmuchom na styku głowicy i bloku.
- Grubość nominalna 1,53 mm – wypełnia ubytki po frezowaniu głowicy bez zmiany stopnia sprężania, co chroni przed spadkiem mocy.
- Elastomerowa powłoka w kolorze czerwonym – wulkanizuje się podczas pierwszego rozruchu, tworząc barierę dla oleju i płynu chłodniczego.
- Pasuje do silników MWM D226-4 – bezpośredni zamiennik numerów katalogowych 6005028811 oraz 7701023113.
- Odporność termiczna do 250°C – nie odkształca się przy długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem w transporcie i pracach polowych.
- Otwory montażowe precyzyjnie wycinane laserem – gwarantują bezbłędne osadzenie na kołkach centrujących bez ryzyka przesunięcia podczas montażu.
Specyfikacja
Producent: Victor Reinz (grupa Dana). Typ: uszczelka głowicy MLS. Grubość: 1,53 mm. Liczba warstw: 3. Materiał: stal sprężynowa + elastomer. Numery porównawcze: 6005028811, 7701023113, F281202210040. Zastosowanie: Renault 651, 652, 656, 656S, 681, 681-4, 681-4S, 681S, 891, 891-4, 891-4S, 891S, 951, 951-4, 952, 981, 981-4, 981-4S, 981-S, 113-12, 113-14, 68-12RA, 68-12RS, 68-14RA, 68-14RS, 651-4, 651-4S. Fendt 305LS, 305LSA, 600LS, 600LSA, 610LS, 610LSA.
Uszczelka, która w większości przypadków eliminuje konieczność ponownego dokręcania głowicy po dotarciu silnika. Porównaj numer katalogowy ze swoim zamówieniem i sprawdź dostępność wysyłki 24h.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.