504026706 czujnik ciśnienia oleju new holland case steyr

Precyzyjny czujnik ciśnienia oleju do ciągników New Holland, Case IH i Steyr

Element układu smarowania zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach rolniczych, który chroni jednostkę napędową przed uszkodzeniem wynikającym ze zbyt niskiego ciśnienia oleju. Dzięki dokładności pomiaru w zakresie od 0,2 bara, układ ostrzegawczy reaguje natychmiast po wykryciu nieprawidłowości, dając operatorowi czas na bezpieczne wyłączenie maszyny i uniknięcie awarii wartej kilkanaście tysięcy złotych. Wykonany zgodnie ze specyfikacją OEM, zapewnia bezbłędną komunikację z elektroniką pokładową bez konieczności kalibracji.

Kluczowe cechy

• Natychmiastowa reakcja na spadek ciśnienia – zakres pomiarowy 0,2-5 barów umożliwia wykrycie anomalii zanim dojdzie do uszkodzenia panewek i wału korbowego.
• Pełna kompatybilność bez przeróbek – wtyczka i gwint wykonane w standardzie OEM pasują do instalacji elektrycznej ciągnika bez lutowania czy wymiany kostek.
• Odporność na wibracje i temperaturę – obudowa i membrana pomiarowa zachowują szczelność przy stałej temperaturze pracy do 125°C, typowej dla silników wysokoprężnych FPT.
• Szerokie zastosowanie flotowe – jeden indeks pokrywa zapotrzebowanie dla trzech marek ciągników, co upraszcza zarządzanie magazynem części w gospodarstwie wielomaszynowym.
• Sygnał wyjściowy zgodny ze standardem – rezystancyjny charakter pracy gwarantuje poprawne wskazania na desce rozdzielczej i nie generuje fałszywych alarmów.

Specyfikacja

Numer katalogowy: 504026706. Przeznaczenie: pomiar ciśnienia oleju w silnikach wysokoprężnych FPT montowanych w ciągnikach rolniczych. Kompatybilne modele: New Holland serie T5 (T5.95-T5.115), T6 (T6.120-T6.175), T7 (T7.170-T7.270), TS-A, T6000, T7000; Case IH Maxxum, Puma, MXU; Steyr Profi i CVT. Pełna lista modeli dostępna w tabeli kompatybilności producenta.

Czujnik sprawdzi się podczas planowego serwisu przed sezonem polowym, jak i przy diagnostyce zapalającej się kontrolki ciśnienia oleju. Przywróć pełną kontrolę nad stanem silnika i uniknij przestoju w szczycie prac.