Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
V37030400 końcówka drążka kierowniczego valtra
dodaj do przechowalni
Opis
Końcówka drążka kierowniczego V37030400 do ciągników Valtra i Valmet
Element układu kierowniczego zaprojektowany dla ciągników Valtra serii A, N oraz Hi-Tec, który eliminuje luzy powstające przy eksploatacji na nierównym terenie. Precyzyjne wykonanie gniazda stożkowego i gwintu lewego M24x1,5 sprawia, że siła z przekładni trafia bezpośrednio na zwrotnicę – bez opóźnień i bez konieczności częstej regulacji zbieżności.
Kluczowe cechy
- Gwint lewy M24x1,5 – zapewnia stabilne połączenie z drążkiem i ułatwia regulację geometrii zawieszenia przedniej osi.
- Gniazdo stożkowe pod sworzeń zwrotnicy – gwarantuje równomierny docisk na całej powierzchni styku, co wydłuża żywotność zarówno końcówki, jak i zwrotnicy.
- Stal węglowa po obróbce cieplnej – odporna na odkształcenia przy maksymalnym obciążeniu przedniej osi podczas pracy z ładowaczem czołowym.
- Osłona gumowa w komplecie – chroni przegub przed wodą i pyłem, zmniejszając częstotliwość smarowania i ryzyko korozji ciernej.
- Zgodność numeryczna 37030400 i V37030400 – bezpośredni zamiennik fabryczny, montaż nie wymaga przeróbek ani dodatkowych podkładek dystansowych.
Specyfikacja
Gwint: M24x1,5 lewy. Typ połączenia: stożek. Materiał: stal węglowa. Osłona przegubu: gumowa, w zestawie. Numery katalogowe: 37030400, V37030400.
Kompatybilność
Pasuje do ciągników Valtra i Valmet: A72, A72L, A82, A82L, A92, A92L, A95L, A95N, N82 Hi-Tec, N92 Hi-Tec. Stosowana w przedniej osi sztywnej i skrętnej – w obu przypadkach zapewnia identyczny zakres regulacji zbieżności.
Końcówka sprawdza się szczególnie w gospodarstwach, gdzie ciągnik pracuje z ciężkim osprzętem przednim, a układ kierowniczy podlega cyklicznym przeciążeniom. Wymiana zużytego elementu na V37030400 przywraca fabryczną geometrię i zmniejsza zużycie przednich opon. Warto wymieniać parami, aby zachować równomierną charakterystykę skrętu.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.