Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Filtry do Case CS130 – profesjonalny komplet filtrów serwisowych zapewniających maksymalną wydajność, czystość układów roboczych oraz długą żywotność ciągnika.
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela hy-tran ultraction 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela hy-tran ultraction 5l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 200l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 20l
Olej przekładniowo-hydrauliczny akcela nexplore 5l
Olej silnikowy akcela engine no.1 15w40 20l
Olej silnikowy akcela engine no.1 15w40 5l
Olej silnikowy akcela unitek 10w40 20l
Olej silnikowy akcela unitek 10w40 5l
Filtry do ciągnika Case CS130
Case CS130 to ciągnik klasy ciężkiej, przeznaczony do najbardziej wymagających prac w dużych gospodarstwach rolnych. Wysoka moc silnika, duża masa robocza oraz możliwość współpracy z szerokimi narzędziami uprawowymi sprawiają, że wszystkie podzespoły pracują pod stałym, dużym obciążeniem. W takich warunkach prawidłowa filtracja oleju, paliwa i powietrza jest kluczowa dla zachowania niezawodności maszyny.
Filtry oleju silnikowego zapewniają optymalne smarowanie i ograniczają zużycie ruchomych elementów. Filtry paliwa skutecznie chronią wtryskiwacze i pompę paliwową przed zanieczyszczeniami. Filtry powietrza zabezpieczają silnik przed pyłem powstającym podczas orki i prac uprawowych. Filtry hydrauliczne i przekładniowe dbają o czystość oleju w skrzyni biegów i układzie hydraulicznym, co przekłada się na niezawodność napędu, podnośnika oraz hydrauliki zewnętrznej.
Filtr kabinowy poprawia jakość powietrza w kabinie i zwiększa komfort operatora podczas wielogodzinnej pracy w zapylonym środowisku.
Stosowanie kompletnego zestawu filtrów podczas przeglądu okresowego pozwala zachować maksymalną sprawność ciągnika oraz ograniczyć koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800–1000 mth – filtry hydrauliczne i przekładniowe,
- co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.