FILTRY CASE MX 285 MAGNUM

Filtry do ciągnika Case MX 285 Magnum

Case MX 285 Magnum to najmocniejszy i najbardziej wydajny model serii MX Magnum, przeznaczony do najbardziej wymagających zastosowań rolniczych. Ciągnik ten wykorzystywany jest głównie w dużych gospodarstwach oraz usługach rolniczych, gdzie współpracuje z bardzo szerokimi narzędziami uprawowymi i ciężkimi zestawami transportowymi. Praca pod ekstremalnym obciążeniem przez wiele godzin dziennie powoduje znaczne obciążenia wszystkich podzespołów, dlatego regularna i skuteczna filtracja ma kluczowe znaczenie dla utrzymania niezawodności maszyny.

Filtry oleju silnikowego zapewniają prawidłowe smarowanie jednostki napędowej i chronią ją przed zużyciem. Czysty olej zmniejsza tarcie, poprawia kulturę pracy silnika oraz wydłuża żywotność jego elementów. Filtry paliwa odpowiadają za dokładne oczyszczanie paliwa z wody i zanieczyszczeń, zabezpieczając układ wtryskowy przed uszkodzeniami i kosztownymi naprawami.

Filtry powietrza skutecznie eliminują kurz i pył zasysany do silnika podczas intensywnych prac polowych. Odpowiednia filtracja powietrza wpływa bezpośrednio na wydajność spalania paliwa, utrzymanie pełnej mocy oraz długą żywotność jednostki napędowej.

Filtry hydrauliczne i przekładniowe utrzymują czystość oleju w całym układzie napędowym oraz hydraulicznym. Dzięki temu przekładnia, podnośnik oraz zewnętrzne obwody hydrauliczne działają płynnie i bezawaryjnie, nawet podczas pracy z bardzo ciężkim osprzętem. Zanieczyszczony olej mógłby prowadzić do uszkodzenia pomp, zaworów i elementów sterujących, dlatego regularna wymiana filtrów jest niezbędna.

Filtr kabinowy poprawia komfort pracy operatora, zapewniając czyste powietrze wewnątrz kabiny i ograniczając zmęczenie podczas wielogodzinnej eksploatacji.

Kompletny zestaw filtrów do Case MX 285 Magnum umożliwia przeprowadzenie kompleksowego przeglądu serwisowego, zwiększa niezawodność ciągnika oraz pozwala utrzymać jego maksymalną wydajność przez długie lata pracy w najtrudniejszych warunkach.

Interwały wymiany

• 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
• 400–500 mth – filtry paliwa,
• 300–500 mth – filtry powietrza,
• 800–1000 mth – filtry hydrauliczne i przekładniowe,
• co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.