Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Filtry do Case Puma 185 CVX – kompletny zestaw filtrów silnikowych, paliwowych, powietrza, hydraulicznych, przekładniowych oraz kabinowych przeznaczony do profesjonalnej i kompleksowej obsługi serwisowej ciągnika z bezstopniową skrzynią biegów CVX.
Filtr adblue new holland t6 | t7 | case puma | maxxum 84254852 hifi - gwarantowana skuteczność i wydajność
Filtr hydrauliczny case puma - maxxum - t6. t7. t6010 t6020 t6030 t6050 t6070 87708150 - 87395844 - 47617638 - cnh oryginalny
Filtr hydrauliczny new holland t6 t7 | case puma | maxxum | steyr cvt | profi | niezawodna ochrona przed zanieczyszczeniami
Filtr hydrauliczny p767446 case puma maxxum new holland t6. t7. t6010 t6020 t6030 t6050 t6070 87708150 87395844 47617638 donaldson - wysokiej klasy filtr dla rolników i mechaników
Filtr hydrauliczny puszkowy donaldson p164375 new holland t6 t7 case ih puma autocommand 87588814 donaldson - wysokiej klasy filtr dla rolników i mechaników
Filtr hydrauliczny wkład autocommand t7 | t6 | case ih puma | maxuum 84417139 48132435 - wykonany z najwyższej klasy materiałów
Filtr hydrauliczny wkład donaldson p767968 autocommand t7 t6 case ih puma maxuum 84417139 48132435 - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Filtr kabinowy new holland | case 87726699 | wa60308 | 87302687 | 87726695 - skuteczna filtracja i ochrona silnika
Filtr kabiny hifi new holland t6 t7 t6030 t6050 t6070 | case maxxum | puma 87726675 | 82034664 | 82022328 - zapewnia długą żywotność silnika
Filtry do ciągnika Case Puma 185 CVX
Case Puma 185 CVX to nowoczesny i wydajny ciągnik rolniczy dużej mocy, zaprojektowany do pracy w średnich oraz dużych gospodarstwach, gdzie maszyna codziennie wykonuje najcięższe zadania polowe i transportowe. Model ten wyposażony jest w bezstopniową przekładnię CVX (CVT), która umożliwia płynną regulację prędkości jazdy bez konieczności zmiany biegów, zapewniając maksymalny komfort operatora oraz optymalne wykorzystanie mocy silnika. Zaawansowana konstrukcja skrzyni oraz wydajny układ hydrauliczny wymagają jednak bardzo skutecznej filtracji i regularnej wymiany elementów eksploatacyjnych.
Filtry oleju silnikowego odpowiadają za utrzymanie czystości środka smarnego i prawidłowe smarowanie wszystkich elementów jednostki napędowej. Dzięki temu ograniczają tarcie i zużycie części mechanicznych, wydłużając żywotność silnika oraz zapewniając jego stabilną i bezawaryjną pracę nawet podczas długotrwałego obciążenia. Filtry paliwa skutecznie oddzielają wodę oraz drobne zanieczyszczenia, chroniąc precyzyjny układ wtryskowy, pompę paliwa oraz wtryskiwacze przed uszkodzeniami.
Filtry powietrza zabezpieczają silnik przed kurzem, pyłem i drobinami stałymi powstającymi podczas prac polowych, takich jak orka, bronowanie czy siew. Czyste powietrze dostarczane do komory spalania wpływa bezpośrednio na efektywność spalania paliwa, utrzymanie pełnej mocy oraz zmniejszenie zużycia jednostki napędowej.
W modelach z przekładnią bezstopniową szczególnie ważną rolę odgrywają filtry hydrauliczne oraz filtry przekładniowe CVX. Odpowiadają one za utrzymanie czystości oleju w skrzyni biegów, układzie hydraulicznym oraz obwodach sterujących. Zanieczyszczony olej mógłby prowadzić do przyspieszonego zużycia pomp, zaworów, elektrozaworów oraz elementów sterujących przekładnią, dlatego systematyczna wymiana filtrów ma kluczowe znaczenie dla trwałości i niezawodności całego układu napędowego.
Filtry kabinowe zapewniają czyste powietrze wewnątrz kabiny, ograniczając przedostawanie się kurzu, pyłków i alergenów. Przekłada się to bezpośrednio na większy komfort pracy operatora, szczególnie podczas wielogodzinnej pracy w trudnych warunkach terenowych.
Kompletny zestaw filtrów do Puma 185 CVX umożliwia przeprowadzenie pełnej obsługi serwisowej podczas jednego przeglądu, minimalizuje ryzyko kosztownych awarii oraz pozwala utrzymać ciągnik w najwyższej sprawności technicznej przez wiele sezonów intensywnej eksploatacji.
Interwały wymiany
- 250–300 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 600–800 mth – filtry hydrauliczne oraz filtry przekładni CVX,
- co sezon lub raz w roku – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.