Wyszukiwarka
218,00 zł
177,24 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
Opcje przeglądania
Producent
Cena
-
od
do
Komplet filtrów do John Deere 1950 zapewniający pełną filtrację oleju, paliwa, powietrza i hydrauliki oraz niezawodną, długotrwałą eksploatację ciągnika w gospodarstwie.
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 200l
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 20l
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 20l
Oryginalny filtr john deere john deere al221066 - wysoka jakość, szybka dostawa
Filtr hydrauliczny skrzyni donaldson john deere p764668 |al221066 al156625 wh945 hf6554 bt8904mpg sh66195| - idealny filtr do intensywnie eksploatowanych maszyn
Olej przekładniowo-hydrauliczny john deere hy-gard 5l
Olej silnikowy john deere plus 50 ii 5l
Filtr powietrza donaldson p130760 |1909128 1909141 2.4249.170.6 79022025 79081327 9955976 9957811 ar84228| - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Filtr paliwa p551130 donaldson |6005009417 ar50041 ff203j s72182| - filtr o długiej żywotności do nowoczesnych maszyn
Filtry do ciągnika John Deere 1950
John Deere 1950 to uniwersalny ciągnik rolniczy średniej mocy, przeznaczony do szerokiego zakresu prac w gospodarstwach rolnych. Model ten sprawdza się zarówno podczas prac uprawowych, siewu i nawożenia, jak i w transporcie czy przy obsłudze maszyn zawieszanych. Dzięki prostej i trwałej konstrukcji jest ceniony za niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji.
Codzienna praca w zmiennych warunkach terenowych oraz w zapylonym środowisku powoduje, że do oleju silnikowego, paliwa i powietrza przedostają się zanieczyszczenia mogące negatywnie wpływać na trwałość podzespołów. Filtr oleju silnikowego usuwa osady i drobiny metalu, zapewniając właściwe smarowanie jednostki napędowej. Filtry paliwa chronią układ zasilania przed wodą i zabrudzeniami, co przekłada się na stabilną pracę silnika i mniejsze zużycie paliwa.
Filtry powietrza skutecznie zatrzymują kurz i pył, zabezpieczając komorę spalania oraz układ dolotowy. Filtr hydrauliczny utrzymuje czystość oleju w podnośniku i hydraulice zewnętrznej, zapewniając płynną i bezawaryjną pracę osprzętu. Filtr kabinowy poprawia komfort operatora, ograniczając ilość zanieczyszczeń w kabinie.
Regularna wymiana kompletnego zestawu filtrów do 1950 pozwala utrzymać wysoką sprawność techniczną ciągnika oraz wydłużyć jego żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.
Interwały wymiany
- 250 mth – filtr oleju silnikowego,
- 400–500 mth – filtry paliwa,
- 300–500 mth – filtry powietrza,
- 800 mth – filtr hydrauliczny,
- co sezon – filtr kabinowy.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.