Wyszukiwarka
189,00 zł
153,66 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
149,00 zł
121,14 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
619,00 zł
503,25 zł
145,00 zł
117,89 zł
539,00 zł
438,21 zł
155,00 zł
126,02 zł
519,00 zł
421,95 zł
169,00 zł
137,40 zł
5170360 stabilizator boczny podnośnika new holland
dodaj do przechowalni
Opis
Stabilizator boczny podnośnika New Holland 5170360
Stabilizator boczny przeznaczony do ciągników New Holland, Case IH, Fiat i Ford, który eliminuje niekontrolowane ruchy wahaczy. Dzięki temu narzędzie podczepione na TUZ-ie zachowuje stałą pozycję względem ciągnika, co przekłada się na równomierną głębokość orki i bezpieczniejszy transport. To zamiennik o numerze katalogowym 5170360, pasujący do kilkunastu modeli, co czyni go uniwersalnym wyborem przy naprawie lub modernizacji podnośnika.
Kluczowe cechy
- Długość całkowita 460 mm – zapewnia odpowiedni zakres regulacji dla standardowego rozstawu wahaczy w modelach TM i MXM.
- Konstrukcja stalowa o podwyższonej wytrzymałości – odporna na skręcanie i rozciąganie podczas pracy z ciężkimi maszynami, takimi jak pługi obracalne czy agregaty uprawowe.
- Regulowana długość gwintu – umożliwia szybkie napięcie wstępne i dostosowanie do aktualnego narzędzia bez użycia specjalistycznych kluczy.
- Kompatybilność z 20 modelami ciągników – pasuje m.in. do New Holland TM115-TM165, Case IH MXM120-MXM155 oraz Ford 8160-8560, co redukuje ryzyko pomyłki przy zamawianiu.
- Precyzyjne prowadzenie narzędzia – ogranicza boczne przesunięcia do minimum, chroniąc przeguby i tuleje podnośnika przed przyspieszonym zużyciem.
Specyfikacja
Numer katalogowy: 5170360 (zamiennie 5170361, 5162474). Materiał: stal konstrukcyjna. Długość całkowita: 460 mm. Typ mocowania: sworzeń/śruba rzymska. Zastosowanie: ciągniki rolnicze New Holland, Case IH, Fiat, Ford.
Dlaczego ten stabilizator?
W przeciwieństwie do tańszych zamienników bez oznaczeń, ten model jest wykonany zgodnie z tolerancjami fabrycznymi, co gwarantuje bezproblemowy montaż i pewne osadzenie na sworzniach. Jeśli podczas transportu kultywatora lub pługa czujesz bicie na kierownicy albo słyszysz stukanie z tyłu ciągnika, zużyty stabilizator jest najczęstszą przyczyną. Wymiana na ten model przywraca sztywność układu i odciąża siłowniki wspomagania. Sprawdź kompatybilność ze swoim ciągnikiem w tabeli powyżej i przywróć pełną kontrolę nad maszyną.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Opinie o produkcie (0)
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.
Oryginalne numery porównawcze i nazwy zostały podane wyłącznie w celach informacyjnych. Zdjęcia mają charakter poglądowy.