100553a1 zwolnica case

Zwolnica BP 100553A1 do ciągników Case, John Deere i Steyr

Część zaprojektowana do przywracania pełnej funkcjonalności napędu w maszynach rolniczych pracujących w zmiennym terenie. Zwolnica BP 100553A1 zwiększa moment obrotowy na kołach, co przekłada się na płynniejszą jazdę i mniejsze obciążenie półosi. To bezpośredni zamiennik spełniający parametry oryginalnych komponentów montowanych w ciągnikach marek Case, John Deere, Steyr oraz kilkunastu innych producentów.

Dlaczego ta zwolnica trafia do warsztatów

• Kompatybilność potwierdzona 44 numerami katalogowymi – pasuje m.in. do zamienników 0.900.0669.4, 06914499, 1000108631 czy 3694600M1, co eliminuje ryzyko błędnego doboru części.
• Obsługa 14 marek maszyn – od popularnych serii Case CX i Quantum, przez John Deere 3X00, aż po Steyr serii 9 MT i modele Manitou czy Volvo.
• Odlew korpusu o podwyższonej wytrzymałości – konstrukcja przenosi wyższe obciążenia przy pracy z ciężkimi narzędziami, takimi jak pługi czy agregaty uprawowe.
• Współpracuje z ciągnikami o mocy od 50 do 110 KM – jeden model pokrywa zapotrzebowanie dla kilku serii w gospodarstwie.
• Precyzyjne uzębienie wewnętrzne redukuje hałas i drgania podczas jazdy transportowej po drogach asfaltowych.
• Montaż w standardowych punktach mocowania bez potrzeby stosowania adapterów – skraca czas przestoju maszyny do minimum.

Specyfikacja techniczna i dopasowanie

Zwolnica pasuje do ciągników Case w seriach 3210, 3220, 3230, 4210, 4220, 4230, 4240, C50, C60, C70, C80, C90, CS80Pro, CS85Pro, CS90Pro, CS95Pro, CS100Pro, CS105Pro, CX50, CX60, CX70, CX80, CX90, CX100, MX80C, MX90C, MX100C, Quantum 75F, 80F, 85F, 90F, 95F, 100F, 105F, 110F. Obsługuje także modele John Deere 3100, 3200, 3200X, 3300, 3300X, 3400, 3400X, 3110, 3210, 3210X, 3310, 3310X, 3410, 3410X oraz Steyr 9080MT, 9085MT, 9090MT, 9095MT, 9100MT, 9105MT. Ponadto sprawdzi się w wybranych modelach Claas, Renault, Ford, JCB, Landini, Massey Ferguson, Same i Zetor. Pełna lista wszystkich zamienników znajduje się w zakładce ze specyfikacją.

Wymiana zwolnicy to standardowa operacja serwisowa przy regeneracji tylnego mostu – dzięki tej części przywrócisz pełną kulturę pracy układu napędowego bez wymiany całej przekładni głównej, co jest rozwiązaniem nawet kilkukrotnie tańszym.